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Association
Française de développement des Véloroutes et Voies Vertes |
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| Coûts |
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Coûts d'aménagement des Véloroutes et Voies Vertes
Plan
1- Evaluations utilisées dans l'étude de la Véloroute
"Vallée
du Lot"- 2001
-
2- Evaluations données par la revue Ville & Vélo n°11 Avril 2004
(revue du Club des Villes Cyclables)
3- Fiche technique
Véloroutes et Voies Vertes n°5 - Tourisme - Janvier 2005-
Ministères de l'Aménagement du territoire et de l'Environnement,
de l'Equipement, du Tourisme, de la jeunesse et des Sports
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du paragraphe (pour accès direct)
1- Evaluations utilisées dans l'étude de la Véloroute
"Vallée du Lot"- 2001 -
Mise à jour : Octobre 2001 (NB : 1 euro = 6,55F)
Synthèse réalisée par la Délégation régionale Sud-Ouest de l'AF3V 9, rue Bourdon 31200 Toulouse Tel/Fax: 05 61 11 87 09 E-mail : sud-ouest@af3v.org
1- Aménagements (hors jalonnement et haltes-services)
| Type |
Coût au km ou à l'unité (en F HT) |
| 1- Piste cyclable site propre bidirectionnelle, création en bordure de route |
400 000F à 500 000 F (CETE Lyon) 300 000F à 600 000F (AF3V) |
| 2- Sur-largeurs d'un mètre (création par élargissement de la chaussée, travaux lourds) |
250 000F (DDE 47 et CETE Lyon)) |
| 3- Bandes cyclables (marquage au sol de type T2 3u) sur chaussée existante) |
6 000F (DDE 47 et CETE Lyon)) |
| 4- Trottoir cyclable (création, cf élargissement trottoir sur pont) |
400 000F à 500 000F (CETE Lyon) 700 000F y compris bordure (DDE 31) |
| 5- Réfection chaussée chemin rural déjà goudronné mais dégradé (largeur 5 m) |
150 000F (CETE Lyon) 60 000F enduit bi-couche (DDE 31) |
| 6- Voie Verte sur emprise voie ferrée bon état (ballast conservé, ouvrages en bon état) |
600 000F (DDE 47, y c. signalisation) 300 000F (Givry-Cluny- sans haltes et sans signalisation AF3V) |
| 7- Voie Verte sur emprise voie ferrée bon état (comme type 6), mais en bordure d'une voie unique utilisée (2m large sur ballast existant + grillage séparateur 2,50 m de haut) |
sur-coût du grillage: ? |
| 8- Réfection-consolidation d'un pont voie ferrée (pont de Vire-Lot, L=250m, tablier apparemment correct) |
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| 9- Réfection-consolidation d'un tunnel voie ferrée (Bozouls-Espalion: un de 550m et cinq de 100m) |
Lié au tunnel, impossible à déterminer (CETE Lyon) |
| 10- Eclairage d'un tunnel voie ferrée (avec déclenchement par cyclistes) (les mêmes qu'en 9, branchement d'accès longueur 500m) |
320 000F éclairage tous les 15 m (tunnel 900m Aubignas Ardèche) + 80 000F par tunnel de 100m (CETE Lyon) |
Sources: voir liste des sources utilisées en fin de document
Aménagements (hors jalonnement et haltes-services) suite
| Type |
Coût au km ou à l'unité (en F HT) |
| 11- Voie Verte sur chemin de halage existant (l=3 m) bord de canal (hors jalonnement et haltes) |
- 400 000 à 700 000F (AF3V DR Sud-Ouest) - 200 000F (CETE Lyon) - 520 000F traitement plate-forme + couche roulement émulsion calcaire type canal latéral, sans défense de berge et sans ouvrages soutènement (VNF 31) |
| 12- Voie Verte sur berge rivière, création totale: soubassement + couche grave 0,20 + finition sable |
400 à 500 000F (CETE Lyon) 300 000F (DDE 31) |
| 13- Amélioration d'un chemin rural en terre existant en bord de rivière, soubassement important à créer + couche grave 0,20 + finition sable |
250 000F (DDE 31) |
| 14- Amélioration d'un chemin rural ou piste forestière existant en zone de causse ou montagne (Lozère), avec bonne base cailloux existante: nivellement + drainage latéral + couche grave 0,20 bien compactée + finition sable |
10 à 50 000F/km (AF3V) ??? peu 100 à 400 000F/km (ONF Mende, avec grave 0,31) retenir 300 000F en moyenne |
| 15- Création à 100% d'une piste forestière à finition type 13 et 14, en zone forestière pentue, sous-sol caillouteux, type causse ou Lozère (cas= gorges du Lot entre Entraygues et Estaing, commune de Golinhac) |
?? 5 000 000 F/km (esti AF3V DR Sud Ouest ????) |
| 16- Passerelle en encorbellement sur pont métallique (pont de St-Léger D8 Longueur= 400m) |
env 10 000 000F ?? (esti AF3V DR Sud-Ouest sur données CDOA-DDE 31) |
| 16 bis- Passerelle en encorbellement sur pont de pierre ou passerelle séparée parallèle au pont (pont d'Aiguillon N113 longueur = 230m) |
env 10 000 000F ?? (esti AF3V DR Sud-Ouest passerelle séparée parallèle au pont, portée 300m) |
| 17- Pont ou passerelle sur ruisseau (Lozère: portée 15 m) |
400 000F passerelle VV voie ferrée Le Teil Ardèche (CETE Lyon) |
| 18- Contrôles d'accès en entrée-sortie de voie verte: - barrières mobiles de protection - panneau 37b "interdit à tout véhicule motorisé" |
-barrière mobile bois (HT non posé) 4000F levante ou 8000F pivotante (VNF 11) - panneau= 1000 F posé diam 450d2 (VNF 31) |
| 19- Plantations d'arbres le long route ou voie verte existante |
1000F l'unité arbre diam 12/14 haute tige (VNF 31) |
Sources: voir liste des sources utilisées en fin de document
2- Haltes services (pose incluse) *
| Type |
Coût à l'unité (en F HT) |
| 1- Point d'eau isolé (pompe libre service + panneau "eau potable" + adduction eau longueur hypo 100 m |
10 à 15 000F (VNF 11) |
| 1-bis- Adduction d'eau pour point d'eau hypo 50m |
|
| 2- Halte sanitaire complète (cf bâtiment avec 3 WC, 2 urinoirs, 2 éviers, + 1 point d'eau extérieur + éclairage automatique) |
- 400 000F halte complète en neuf à Gardouch canal du Midi (VNF 31) |
| 2 bis- Bâtiment relai-vélos 300 m2 avec coin repos, coin bar, atelier réparation, sanitaires cf dans ancienne petite gare |
5 à 6 000F le m2 selon état bâtiment existant (D. Delaye) 1 500 000F à 1 800 000F |
| 3- Parc de stationnement vélos extérieurs (dalle béton blanc + 10 supports en U) |
5 000F (DDE 47) |
| 4- Table pique-nique + 2 bancs + dalle béton |
5 000F (DDE 47) |
| 5- Aménagement aire de pique-nique (pour 3 tables) = pelouse + plantations arbres |
20 000F pour 80 m2 (sans pelouse + 3 arbres) (VNF 31) |
| 6- Aménagement parking autos pour 25 voitures (sol goudronné, peinture, panneaux, pas d'éclairage) |
env 85 000F pour 300m2 et 25 autos (VNF 31) |
| 7- Grand plan 3m x 2m type RIS descriptif itinéraire coût unitaire |
15 000F (DDE 47) |
| 8- Grand panneau 3m x 2 m type RIS d'informations touristiques sur la zone |
15 000F (DDE 47) |
| 9- Poubelle |
500F (DDE 47) |
| 10- Cabine téléphonique |
10 000F (habitacle) (France Telecom) |
| 11- Ensemble pour halte légère: sur-largeur voie verte (3m large x 20m long) + 1 banc + 1 poubelle |
* Aire de repos type en plein air, sans bâtiment à sanitaires
(eau, tables, stationnement vélos, signalétique,...) = 50 000 FHT
(pour DDE 47, sur Véloroute Vallée du Lot)
Sources: voir liste des sources utilisées en fin de document
3- Jalonnement, signalisation (pose incluse)
| Type |
Coût au km ou à l'unité (en F HT) |
| 1- Panneau directionnel (type D21a)(3 tailles différentes) coût unitaire moyen + nombre par km |
1 500F à l'unité (DDE 47) 3,3 par km (DDE 47) |
| 2- Panneau "automobilistes ralentissez cyclistes" (type C50) taille 0,70x0,70 coût unitaire + nombre par km |
1 200F à l'unité (DDE 47) 1,25 par km (DDE 47) |
| 3- Grand plan 3m x 2m descriptif itinéraire, type Relai information services, double face, ossature aluminium, hors fourniture plan,coût unitaire + nombre par km |
15 000F (DDE 47)
0,0666 par km (tous les 15 km) |
| Total (1 + 2 + 3) |
7 500F par km |
Sources: voir liste des sources utilisées en fin de document
4- Information- promotion
| Type |
Coût de l'opération (en F HT) |
| 1- Edition + diffusion dépliant couleur A4 plié (gratuit) 50 000 exemplaires |
|
| 2- Edition + diffusion grande carte itinéraire (gratuite) 20 000 exemplaires |
|
| 3- Edition Vélo-guide complet pour cyclo-randonneurs, vendu 10 euros, 5 000 exemplaires: coût net restant à charge des collectivités locales (subventions= coût total - recettes) |
200 000F (AF3V**) |
** Source = AF3V projet vélo-guide Canal du Midi Mars 2001
Sources
utilisées pour évaluer les coûts d'aménagement des Véloroutes et Voies Vertes Octo 2001
- DDE 47: "Etude préliminaire Véloroute Vallée du Lot " Mr Granet DDE Tonneins Lot-et-Garonne Mars 2001
- AF3V: Coordination nationale AF3V Avril 2001 (E. Leborgne)
- CETE Lyon: Mme E. Metzger Juin 2001
- ONF Mende: rens télé Mr Grunh ONF Mende Juin 2001
- CDOA DDE 31: Division des ouvrages d'art DDE 31 Juin 2001
- DDE 31: J. Cantau SIAE-BEA DDE 31 Juin 2001
- D. Delaye: Mme Danielle Delaye Ministère de la Jeunesse et des Sports Juin 2001
- VNF 31: Mr Marcq subdivision Hte Garonne Voies Navigables de France Juin 2001
- VNF 11: Mr Blanc subdivision Aude Voies Navigables de France Juin 2001
NB: J. Savary et l'AF3V remercient vivement les organismes et leurs ingénieurs et spécialistes, locaux et nationaux, qui ont collaboré en leur transmettant ces informations techniques.
2- Evaluations données par la revue Ville & Vélo n°11 Avril 2004
(revue du Club des Villes Cyclables)
voir pages 10 et 11
Synthèse réalisée par Jean-Michel Hérry, directeur général des services techniques de la Ville de Lorient à la Journée du 4 mai 2004 organisée par le CVC et la Ville de Paris.
Revue à commander à Club des Villes Cyclables 33 rue du faubourg montmartre 75009 Paris tel.: 01 56 03 92 14 fax: 01 56 03 92 16 E-mail: info@villes-cyclables.org
Site: www.villes-cyclables.org
(les anciens numéros de Ville & Vélo sont téléchargeables
sur le site)
3- Fiche technique Véloroutes et Voies Vertes n°5 - Tourisme - Janvier 2005
Par les groupes de travail nationaux du Comité national
de suivi de la politique vélo (auxquels l'AF3V a participé).
Co-éditée et diffusée par :
Ministère de l’Aménagement du Territoire et de l’Environnement
Ministère de la jeunesse et des Sports
Ministère de l’Equipement des Transports et du Logement
Ministère délégué au Tourisme
Donne quelques coûts totaux (et au
km) pour 6 VVV (cas).
Elle est décrite sur la page : Bibliographie
technique du site de l’AF3V : cliquez
Disponible (téléchargeable) sur le site Internet du - Ministère
délégué au Tourisme :
Adresse directe : www.tourisme.equipement.gouv.fr
(cliquez)