Plan du site

Association Française
de développement des Véloroutes et Voies Vertes
English
Lettre de l'AF3V au Premier Ministre (le 12-09-2005) et première réponse

L’AF3V et les Fédérations nationales de cyclistes écrivent au Premier Ministre

L’Assemblée Générale du Comité de Promotion du Vélo s’est tenue le Jeudi 9 Septembre 2005 à Paris.
Ce Comité regroupe le Club des Villes Cyclables, l'Association des Départements Cyclables, les Professionnels du Cycle, les Amicales Parlementaires, et les Fédérations Nationales représentant les usagers: FFC, FFCT, FUBICY, AF3V.
L’AF3V était représentée à cette AG par Eric Brouwer (membre de notre CA).

Lors de cette AG il a été demandé à chaque association membre d’écrire rapidement au premier Ministre, pour lui demander d’activer la mise en oeuvre du “rapport Le Brethon”, qui prévoit, notamment, la relance du schéma national des Véloroutes et Voies Vertes (voir présentation de ce rapport sur ce site: cliquez ici).

Voici le texte de la lettre envoyée par l’AF3V le lundi 12 septembre 2005 au Premier Ministre.

Monsieur le Premier Ministre,

Dans un courrier du 21 juin dernier, le Comité de Promotion du Vélo appelait votre attention sur l’urgence de mettre enfin en place la Délégation Interministérielle Vélo appelée de ses vœux dans le rapport parlementaire remis par le Député Maire de Caen, Mme Brigitte LE BRETHON, et approuvée par votre prédécesseur M. Jean-Pierre RAFFARIN.

Les informations transmises par votre cabinet et celles que vous aviez demandé de nous fournir émanant de votre Ministre des Transports et de l’Equipement nous laissaient espérer une installation dès le mois de juillet 2005, permettant ainsi à cette structure d’être parfaitement opérationnelle pour cette rentrée.

Notre déception est grande de constater que cette démarche, entamée il y a plus de deux ans désormais, et qui ne constitue pas un chantier particulièrement énorme au regard d’autres initiatives gouvernementales, tant sur le plan technique que budgétaire, soit aussi lente à se concrétiser.

Cela est d’autant plus décevant qu’il nous semble que les éléments intervenus ces dernières semaines : hausse continue du prix du pétrole, épuisement prévisible des énergies fossiles et accentuation de la pollution urbaine, devraient conduire les pouvoirs publics à donner la priorité à une politique encourageant et facilitant ce mode de déplacement alternatif qu’est la bicyclette.

Autant dire que nous ne comprendrions pas que ce dossier ne soit pas enfin conclu avant le terme de ce mois de septembre 2005, marqué notamment par la semaine de la mobilité et le Mondial du Deux Roues.

En tant que membre de ce Comité de Promotion du Vélo, nous comptons tout particulièrement sur votre haute autorité pour que soit rapidement mise en œuvre cette politique plus que jamais conforme à l’intérêt général.

Dans cette attente, nous vous prions d’agréer, Monsieur le Premier Ministre, l’assurance de notre haute considération.

Pour l’AF3V, Julien SAVARY, Président

NB:
Pour lire le rapport Le Brethon, avec une mise en page claire, voir le site web de la FUBicy : http://fubicy.org/documents/2004/rapport-le-bhreton

Le 28 Septembre un membre du cabinet du Premier Ministre a adressé la réponse suivante à l’AF3V :

Monsieur le Président,

Monsieur le premier Ministre a bien reçu votre lettre du 11 Septembre 2005 par laquelle vous plaidez pour la création d’une délégation interministérielle chargée de la mise en œuvre de mesures en faveur du développement des déplacements à bicyclette.

Après avoir pris connaissance de votre proposition, Monsieur Dominique de Villepin m’a chargé de la transmettre à Monsieur Dominique Perben, Ministre des transports, de l’équipement, du Tourisme et de la mer, qui fait mener une réflexion sur la manière la plus efficace de mettre en œuvre les recommandations contenues dans le rapport de Madame Brigitte Le Brethon.

Je voue prie de croire, Monsieur le Président, à l'assurance de ma considération distinguée

Nicole Martin
Chef du Service des Interventions

Commentaire:
L’AF3V souhaite que ce rapport soit réellement mis en œuvre, car il contient plusieurs mesures de relance de la politique vélo, et notamment la relance du Schéma national des Véloroutes et Voies Vertes.