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Lettre d'information électronique de l'AF3V n°10

Lettre d’information électronique de l’AF3V n°10 - 25 Octobre 2004
(envoyée à 366 personnes, inscrites entre le 5-05-03 et le 24-10-04)

Voici le dixième numéro de la lettre électronique, à laquelle vous vous êtes abonné.
Cette lettre donne des informations sur l’AF3V et sur l’avancement des Véloroutes et Voies Vertes en France, sous la forme de « flashs d’information », renvoyant à des sources pour approfondir le sujet.

La Journée nationale des Voies Vertes les 25 et 26 Septembre 2004 : succés pour les 15 animations dans toute la France !
L’AF3V a organisé la Journée nationale des Voies Vertes, le week-end des 25 et 26 Septembre. L’objectif était d’animer ce week-end là des actions de promotion des Voies Vertes dans toute la France: balade ou fête sur une Voie Verte existante, ou sur un parcours demandé en Voie Verte.
Treize associations locales membres de l’AF3V, plus deux collectivités locales gérant une Voie Verte, ont organisé des animations, dans toute la France.
Le mauvais temps a perturbé les actions prévues dans l’Est (annulation en Côte d’Or, faible participation dans les Vosges).
Partout ailleurs cette Journée a rencontré un grand succés auprès du public.
Les associations se sont mobilisées :
= pour faire connaître de nouvelles Voies Vertes (à Toulouse) ;
= pour demander des aménagements de qualité et des améliorations sur des Voies Vertes existantes (à Lille, à Bordeaux, à Bayonne, à Toulouse) ;
= pour accélérer la réalisation de Voies Vertes prévues (à Valence, à Paris-Versailles) ;
= pour demander l’aménagement de nouvelles Voies Vertes (à Caen, à Lavelanet, à Tours).
Quelques animations visaient à rassembler un large public pour montrer le succès des Voies Vertes (Avenue Verte du pays de Bray, Voie Verte du Beaujolais, Voie Verte Albi-Castres).
Enfin TF1 a parlé de la Journée, le dimanche, au journal télévisé de 13h, donnant une audience nationale à cette première journée !
Pour des compte-rendus de ces animations, avec des photos, voir le site de l’AF3V : www.af3v.org, page : Actions nationales, puis Journée nationale des Voies Vertes :
Adresse : http://240Plan.ovh.net/~afv/journee04.html

Reportage de TF1 sur la Journée nationale des Voies Vertes le 26 Septembre 2004
La chaîne TF1 a présenté au Journal télévisé du Dimanche 26 Septembre, à 13h, un reportage sur la Journée nationale des Voies Vertes.
Ce reportage a été tourné à Lille, où l’ADAV organisait une visite des Voies Vertes pour les élus.
Beaucoup d’informations sont passées en 3 minutes, à cette heure de grande écoute : présentation du concept des Voies Vertes, rôle important des Voies Vertes pour les déplacements quotidiens quand elles traversent les agglomérations, sens de la Journée nationale des Voies Vertes,…
Merci à TF1, et merci à toute l’équipe de l’ADAV à Lille : grâce à vous les Voies Vertes , l’AF3V et la Journée nationale des Voies Vertes sont mieux connues !!!

Journée européenne des Voies Vertes en Septembre 2004: les animations en Espagne
Pour une liste des animations organisées en Espagne pour la Journée européenne des Voies Vertes, autour du 19 septembre 2004, voir le site : www.ffe.es
Le dernier bulletin électronique INFOVIAS (n°25 Septiembre 2004) décrit toutes les animations, avec des photos. On peut le consulter à l'adresse suivante:
http://www.ffe.es/viasverdes/infovias.htm
Cliquez sur le premier théme du mois qui s'intitule: « Celebrado el III Día Europeo de las Vías Verdes », puis cliquez sur Mas (qui signifie "plus d'infos").

Le rôle essentiel des Véloroutes et Voies Vertes pour favoriser le tourisme à vélo : l’une des conclusions des Rencontres de l’ADC à Toulouse les 9 et 10 Septembre 2004
Les Rencontres annuelles de l’ADC Association des Départements Cyclables se sont déroulées les 8, 9 et 10 Septembre 2004 à Toulouse. Le thème de la Journée publique du 9 Septembre était: Tourisme et vélo.
Lors de ces Rencontres l’ADC a montré qu’elle menait une action efficace en faveur des Véloroutes et Voies Vertes : ainsi l’ADC est à l’origine de l’intégration des Voies Vertes dans le Code de la Route, mesure obtenue récemment, et qui donne enfin un statut juridique à la Voie Verte (voir lettre électronique n°9).
Au cours de la matinée consacrée au thème : « Tourisme et vélo » plusieurs Départements ont fait le point de leurs actions.
D’abord le Conseil Général de la Haute-Garonne a présenté son schéma départemental des itinéraires cyclables, et notamment le grand projet, en cours de réalisation, d’une Véloroute : « Parcours cyclable de la Garonne » de Toulouse à St Gaudens et Luchon.
Le Conseil Général du Tarn-et-Garonne a présenté son nouveau schéma directeur des aménagements cyclables, et le projet de création d’une Voie Verte de 80km le long du canal latéral à la Garonne.
Le Conseil Général des Pyrénées-Atlantiques a, lui, exposé son « schéma départemental vélo ». Dans ce schéma le projet de Voie Verte Bayonne-Pau, le long du Gave de Pau puis de l’Adour, tient une place importante. Le CG a aussi des projets plus « montagnards ».
Enfin, le Conseil Général de la Gironde a présenté le schéma départemental des pistes cyclables : pour ce département, qui possède déjà le plus beau réseau de Voies Vertes de France (il s’agit bien de Voies Vertes autorisées aux piétons, cycles, rollers, handicapés, …), ce sont maintenant les liaisons avec les Départements voisins qui sont programmées.
NB : remarque de l’AF3V : il est surprenant qu’aucun de ces quatre Départements, très actifs, ne parle de schéma des Véloroutes et Voies Vertes, le concept de Voie verte, multi-usagers, étant bien plus large et mieux choisi que celui de piste ou itinéraire cyclable !
L’après-midi, après l’exposé de cas de tourisme à vélo en Belgique, et en Allemagne, Nicolas Mercat, du bureau d’études Altermodal, a parlé du Vélotourisme.
Voici quelques éléments tirés de son exposé :
= le potentiel actuel le plus important c’est la randonnée de 3/4 jours, et pour satisfaire ce besoin il faut offrir des itinéraires continus d’au moins 150km de long, et des topo-guides ;
= il faut améliorer la « lisibilité » de l’offre », pour permettre au public d’avoir des informations claires et fiables sur les Véloroutes et Voies Vertes existantes. Les bases de données de l’AF3V (Catalogue et site www.af3v.org) sont des modèles, et l’AF3V devrait être soutenue pour ce bon travail (selon N. Mercat) ;
= il faut développer la complémentarité entre acteurs, cf. entre acteurs du tourisme (CdT et CRT), entre les aménageurs par grands itinéraires (inter-départementaux et inter-régionaux), entre les hébergeurs (labellisation),… ;
= il faut développer une ingéniérie touristique, c’est-à-dire des offres de services touristiques liés aux Véloroutes et Voies Vertes, comme des topo-guides normalisés (cf. cela existe en Allemagne). De ce point de vue « la Suisse à vélo », avec une coordination des trois niveaux local, cantonal et régional, constitue un modèle à suivre.
D’autres interventions sur le même thème ont eu lieu : rôle des Pays d’accueil touristique, cas du Relais-vélo de la Baie de Somme (réseau de location de vélo), et le rôle de la FFCT, qui vient de lancer un projet de développement du tourisme à vélo, et prépare des « Cyclo-guides » par Département.
Le vendredi matin, les participants ont parcouru à vélo la Voie Verte du canal du Midi, 40km contre le vent d’autan !
En conclusion :
bravo au Département de la Haute-Garonne pour l’organisation et l’accueil parfaits. Bravo à l’ADC pour ces débats passionnants, d’où il ressort que les itinéraires de randonnée sécurisés, de type Véloroute et Voie Verte, ont le plus grand potentiel pour le développement du tourisme à vélo.
NB : Grâce à l’aide de l’ADC, l’AF3V a pu tenir un stand d’information au côté des Comités Départementaux du Tourisme. Elle a noué de nombreux contacts, et elle a pu annoncer à tous la prochaine Journée nationale des Voies Vertes.
L’inauguration du local national de l’AF3V a eu lieu le jeudi soir, avec invitation à tous les participants aux rencontres : là aussi merci aux organisateurs d’avoir permis à l’AF3V d’annoncer cet apéritif en marge des travaux.
Pour plus d’informations : Association des Départements Cyclables
www.departements-cyclables.org
Conseil Général du Rhône Hôtel du Département 29-31 Cours de la Liberté 69483 LYON cedex 03 tél : 04 72 61 36 26 fax: 04 72 61 79 77 Animatrice : Camille Thomé

L’AF3V a inauguré son local national le 9 septembre 2004
Le Jeudi 9 Septembre2004, l’AF3V a inauguré son nouveau local national, situé à Toulouse, dans les bureaux de l’Association Vélo. C’est cette association Vélo, Délégation Régionale de l’AF3V pour le sud-ouest, qui prête gratuitement une pièce de 14 m2 à l’AF3V, avec l’accord de la Mairie de Toulouse qui loge l’Association vélo !
L’inauguration a eu lieu à la fin de la journée de travail des 8èmes Rencontres de l’Association des Départements Cyclables, les participants ayant été invités à cette « pendaison de crémaillère » avec apéritif.
Plus de 50 personnes étaient présentes, quelques élus (Mr Vermande, conseiller général du Cantal, mr Philippe Dufetelle, maire-adjoint de Toulouse), beaucoup de techniciens des Conseils Généraux (cf. de Seine-Maritime, des Landes, de l’Hérault, de la Savoie), du Vaucluse), des techniciens nationaux (Mme G. Lafférrère CERTU), des bureaux d’études (Altermodal, Omega Consultants, Pierre Lortet,…), des membres du CA de l’AF3V (Bernard Toilliez), des animateurs d’associations Relais local de l’AF3V (cf. S. Palpant ass. Erable), des membres de l’Association vélo (cf. J.C. Coustel président, M. Morin secrétaire) ...
Pour des photos du local, voir : www.af3v.org, rubrique : Ecrivez-nous (cliquez en bas à gauche de la photo : Voir le local), ou rubrique : Qui sommes-nous ? (paragraphe sur le secrétariat national).

Succès du festival Ouvre la Voix, le long de la Voie Verte Bordeaux - Sauveterre
Nous avons annoncé ce Festival "Ouvre La Voix", un parcours culturel, patrimonial, musical et sportif en Entre-deux-Mers, sur la piste cyclable Roger Lapébie, qui relie Sauveterre-de-Guyenne à Latresne, près de Bordeaux (40km). Les 10, 11 et 12 Septembre 2004 ce festival a connu un grand succès.
Voir programme sur : www.ouvrelavoix.fr.tc
Chaque jour plus de 200 cyclistes et rollers ont parcouru la Voie Verte, s’arrêtant aux animations musicales gratuites, et assistant aux concerts payants dans les églises des villages, et les salles des fêtes de Créon et Cénac. Ils étaient rejoints à chaque point d’animation par des spectateurs venus de toute la région.
Ambiance décontractée, spectacles de qualité, mélange des musiques, mélange des pratiques (loisir, sport, musique, chant,…), voilà les clefs du succès de ce festival, entièrement organisé par des associations de bénévoles, avec l’appui des collectivités locales.
L’AF3V national a soutenu cette deuxième édition d’Ouvre la Voix, en essayant de faire connaître cette animation exemplaire dans le sud, et au delà.
L’AF3V soutiendra la troisième édition prévue pour Septembre 2005.
Contacts : Polifonia Eliane Lavail Château Tranchère- Allée Simone Bouluguet 33150 Cenon - Tél : 05 56 32 69 56 - Email: polifonia@wanadoo.fr
Site: www.polifoniael.org

Infos sur les Voies Vertes dans la revue « Vélocité »
La revue « Vélocité », publiée 5 fois par an par la Fédération des Usagers de la Bicyclette, consacre dans chaque numéro deux pages à des informations transmises par l’AF3V.
Les lecteurs de Vélocité sont donc régulièrement informés de l’actualité des Véloroutes et Voies Vertes en France.
Dans le numéro 78 d’octobre 2004, on trouve ainsi un article sur la Voie Verte du chemin de halage de la Mayenne (par G. Rollin), et plusieurs brèves sur les Voies Vertes (décret sur les espaces littoraux, publication du CERTU sur la signalisation, site web sur les VV au Danemark,…).
NB : L’AF3V remercie la FUBicy de lui ouvrir les colonnes de sa revue, depuis 5 ans.
« Vélocité » informe de toute l’actualité du vélo urbain en France.
Abonnement un an (5 numéros) : 12,5 euros.
Voir : www.fubicy.org

Le 25 Octobre 2004, l’AF3V a ajouté la 135ème VVV sur son site www.af3v.org
Le lundi 25 Octobre 2004, l’AF3V a mis en ligne dans sa base de données des Véloroutes et Voies Vertes consultables sur son site Web, la cent trente cinquième VVV !
Ouverte le 6 Mai 2003, cette base se développe régulièrement (100 VVV décrites en Mai 2004). Cela nécessite de collecter les infos par des visites sur place à vélo, et de rédiger des fiches descriptives. Merci à toutes les associations locales, membres de l’AF3V, qui font ce travail. Les dernières VV V ajoutées ont été:
= la Voie Verte du Beaujolais –11km- (Rhône)
= la Voie Verte La Piste Verte –13km- (Haute-Vienne)
= la Voie Verte de Tours à Villandry (Loire à vélo) –21km- (Indre-et-Loire)
= la Voie Verte de Toulon à Carqueiranne –17km- (Var)
= la Voie Verte de Ronce-les-Bains à St Palais-sur-Mer –28km- (Charente-Maritime)
= la Voie Verte de Cabariot à Brouage –16km- (Charente-Maritime)
= la Voie Verte estuaire de la Gironde –16km- (Charente-Maritime)
= la Voie Verte de la Canéda (Sarlat) à Groléjac -11km - (Dordogne)
= la Voie Verte des Berges de l’Isle –5km- (Dordogne)
= la Voie Verte des Berges de l’Ill à Mulhouse –5km- (Haut-Rhin)
= la Voie Verte de la forêt de la Hardt –29km- (Haut-Rhin)
= la Voie Verte du canal de Huningue –17km- (Haut-Rhin)
= la Voie Verte Piste de la Largue –12km- (Haut-Rhin)
= la Voie Verte du canal du Rhône au Rhin de Mulhouse à Niffer –13km- (Haut-Rhin)
= la Voie Verte du canal du Rhône au Rhin de Mulhouse à Valdieu –26km- (Haut-Rhin)
= la Voie Verte des Berges du Doubs à Besançon –14km- (Doubs)
= la Coulée verte d’Essert à Montbéliard –26km- (Terr. De Belfort et Doubs)
= la Voie Verte Promenade François Mitterrand à Belfort –17km- (Territoire de Belfort)
= la Voie Verte du canal du Centre de Digoin à Paray-le-Monial –18km- (Saône-et-Loire)
= la Voie Verte le Chemin vert –22km- (Haute-Saône)
= la Voie Verte des Hauts de Tardoire –14km- (Haute-Vienne)
Bien que cette base comporte encore des lacunes (Cf. sur la région Bretagne, la région Rhône-Alpes, et sur quelques grandes VV de l’Est, cf. dans les Vosges) , elle constitue l’une des meilleures bases de cette qualité en France (à côté de certains sites roller), la seule existant en Europe, et l’une des meilleures dans le monde.
Voir : www.af3v.org, rubrique : Trouver une VVV.

4 fiches Loire à vélo en Indre-et-Loire (région Centre)
En 2004 , le Comité Départemental du Tourisme Touraine diffuse quatre fiches décrivant les 4 tronçons de la Loire à vélo aménagés à cette date dans le Département : 1/ Tours – Villandry 2/ Savonnières - Villandry – Bréhémont 3/ Bréhémont - Savigny en Véron 4/Savigny en Véron - Chinon - Candes Saint Martin (et prolongements vers Fonevraud ou Saumur.)Ces fiches peuvent être commandées par la poste au CdT Touraine : Comité Départemental du Tourisme de Touraine Tel. :02 47 31 47 48 E-mail : info@tourism-touraine.com.
Elles peuvent aussi être visualisées et téléchargées sur le site : http://www.tourism-touraine.com, adresse complète : http://www.tourism-touraine.com/general/page_static.php?id_article=263

Un site Web pour La Loire à vélo en région Pays de la Loire
On l'attendait depuis longtemps: le site régional Loire-à-Vélo est enfin arrivé en 2004 :
Site : http://www.velo.paysdelaloire.fr
Vous y trouverez des cartes et des informations sur les projets et les tronçons aménagés de La Loire à vélo, pour la partie Région Pays de la Loire
.
Région Centre : les trains InterLoire devraient accepter les vélos en 2005
Voilà une bonne nouvelle pour les futurs randonneurs à vélo sur « Loire à vélo », itinéraire jalonné de type Véloroute qui est en cours d’aménagement le long de la Loire.
Extraits d’un article paru en Octobre 2004 :
« La concertation roule dans le bon sens dans la Région Centre. Parmi les nombreux sujets abordés dans les discussions entre les associations de cyclistes et la SNCF, le scoop revient à l’annonce que nous a fait la SNCF : InterLoire, le train rapide entre Tours et Nantes, acceptera les vélos dés 2005. Toutes les rames seront équipées pour 2006. Mais attention, c’est un début, avec 2 vélos par wagon, soit 10 vélos par rame. Il faut réfléchir ensemble à l’avenir, ont convenu les participants, car le succès probable de « Loire à vélo » va forcément amener une clientèle supplémentaire. Les cyclistes veulent bien faire la Loire dans un sens, mais ils comptent sur InterLoire pour le retour. »
Signé : Frédéric Ageorges, Collectif Cycliste 37.
Source : Article paru sans la revue « Vélocité » n°78 - Octobre 2004
Commentaire : espérons que ces emplacements pour vélos seront réellement créés par la SNCF en 2005.

Département de l’Indre-et-Loire : Voie Verte Tours-Villandry achevée (Loire à vélo) (21km)
Dans le Département de l’Indre-et-Loire, les aménagements de La Loire à vélo avancent rapidement en 2004.
A l’automne, un premier tronçon, aménagé entièrement en Voie Verte, vient d’être ouvert entre Tours et Villandry (21km). Traversant d’abord un parc public à Tours, la voie longe le Cher, et offre des paysages paisibles au bord du fleuve. Le port de Savonnières et le château de Villandry sont aussi sur le parcours.
Bien jalonné, avec des haltes-pique-nique, et un bon revêtement, voilà un premier tronçon de qualité.
Le Comité Départemental du Tourisme a publié 4 dépliants décrivant cette Voie Verte et d’autres tronçons déjà balisés plus en aval , mais souvent de type Véloroute (itinéraire jalonné sur routes tranquilles) (des tronçons de Voie verte sont en cours d’aménagement entre Savigny-en-Véron et Candes-Saint-Martin, avec des antennes vers Chinon et Port Boulet).
Voir : Comité Départemental de Tourisme Touraine Val de Loire - 9 rue Buffon. BP3217. 37032-Tours-Cedex. Tel. : 02 47 31 47 48. E-mail :info@tourism-touraine.com
Site : www.tourism-touraine.com/loireavelo
Le site de l’AF3V décrira chacun de ces tronçons séparément, ainsi que la totalité du parcours en Indre-et-Loire, quand tous les travaux seront achevés.
Voir fiche descriptive de la VV Tours-Villandry sur le site : www.af3v.org , rubrique : Trouver une VVV.

Département de la Haute-Vienne : Voie Verte Les Hauts de Tardoire (13km)
En Haute-Vienne, le SIVU intercommunal « Les Hauts de Tardoire » vient d’aménager une jolie Voie Verte de 13km sur une ancienne voie ferrée, entre les villes de Châlus et d’Oradour-sur-Vayres. Réalisée avec soin, en recouvrant d’enrobé un ancien chemin de randonnée pédestre, cette Voie Verte traverse une région vallonnée, d’eaux vives, avec d’importants bois de châtaigniers, au cœur de Parc Naturel Régional du Périgord.
A 6km de Châlus, se trouve le Vélo-rail de Bussière-Galant (www.velorail.net).
Informations à Office de Tourisme des Monts de Châlus. 28 avenue F. Mitterand 87230 Châlus. Tel. : 05 55 78 51 13. Fax : 05 55 78 78 84. E-mail : tourisme-chalus@wanadoo.fr.
Voir fiche descriptive de cette voie sur le site : www.af3v.org , rubrique : Trouver une VVV.

Département de la Dordogne : Voie Verte des berges de l’Isle à Périgueux (5km ouverts)
La Voie Verte des Berges de l’Isle est un vaste projet d’aménagement conduit par la Communauté d’Agglomération Périgourdine (CAP). Il vise une mise en valeur des berges de la rivière dans toute la traversée de l’agglomération, entre Trélissac et Marsac : réappropriation des berges, aménagement d’une Voie Verte multi-usagers de qualité, en continuité parfaite sur 15km, création simultanée d’un parcours canoë.
Les travaux ont commencé dès 2000, avec l’aménagement de la Voie des Stades (2,5km) et la création de trois passerelles sur la rivière.
Fin 2004, le premier tronçon de la Voie Verte a été inauguré, sur la partie amont de la rivière, entre Trélissac-bourg et la passerelle de Barnabé à Périgueux, soit 5km.
C’est une belle réalisation, avec un ruban d’enrobé lisse excellent, bordé d’une bande engazonnée et plantée très large. Aux services habituels, s’ajoute un éclairage paysager, qui met en valeur les éléments végétaux et architecturaux les plus remarquables.
Le parcours est situé au bord de la rivière, à l’ombre, et essentiellement dans de vastes parcs publics : parc de l’Hôpital, puis espace F. Grandou.
L’aménagement de la Voie Verte doit continuer vers l’aval. En 2005, la CAP prévoit d’aménager la section comprise entre la passerelle de Barnabé et la Voie des Stades (2km). L’achèvement de la totalité est prévu pour 2006.
Voir : Site de la Communauté d’Agglomération Périgourdine :http://www.agglo-perigueux.fr/site/infos.asp?rubrique=243
Voir fiche descriptive de cette voie sur le site : www.af3v.org , rubrique : Trouver une VVV.

Département de la Gironde : un relais-vélo inauguré sur la Voie verte Roger Labépie
A l’occasion du festival « Ouvre la voix », une nouvelle halte a été inaugurée le samedi 11 Septembre 2004, sur la Voie Verte Roger Labépie, voie de 45km qui relie Bordeaux à Sauveterre-de-Guyenne (en Gironde).
Aménagée dans l’ancienne gare de Sauveterre, à l’extrémité actuelle de la Voie Verte, cette halte comprend un point d’eau, des toilettes, une aire bétonnée et engazonnée devant le bâtiment, et un parking.
Les aires de services et aménagements annexes se multiplient sur cette Voie Verte, qui devient progressivement l’une des mieux équipées de France (Bar-restaurant à Lignan-de-Bordeaux, Station-Vélo très complète à Créon avec location de vélos –un modèle ! -, bar-restaurant à la gare d’Espiet).
Voir fiche descriptive de cette voie -mise à jour en septembre 2004- sur le site : www.af3v.org , rubrique : Trouver une VVV.

Département de la Gironde : Voie Verte Bordeaux-Lacanau, meilleure liaison avec les pistes cyclables de Bordeaux
La liaison entre le début officiel de la Voie Verte Bordeaux-lacanau, et le centre de Bordeaux, vient d’être améliorée en 2004, sur la commune d’Eysines. Extrait de l’article paru dans Vélocité n°76 Septembre 2004 (journal de l’association Vélocité, relais local de l’AF3V) :
« la sortie de la voie verte le long de la déviation d’Eysines (RN125) est terminée et raccordée au centre d’Eysines par la piste de l’avenue René-Antoune. C’est la ville d’Eysines qui a financé , et les travaux ont été menés avec une rapidité étonnante. Merci ! Il ne manque plus que quelques centaines de mètres entre cette sortie et et l’avenue de St-Médard pour avoir un irtiénéraire cyclable aménagé à 95% depuis les boulevards jusqu’à la mer. On peut aussi passer par la rue Jude et la passerelle sur la rocade. C’est presque totalement aménagé, à part évidemment les voitures garées sur les bandes cyclables… »

NB: Cette lettre n°10 a été envoyée avec des moyens artisanaux, mais respectant la confidentialité.
Merci à ceux qui accuserons réception de cette lettre en nous disant simplement:
“bien reçue “, cette information est précieuse.
Nous cherchons à améliorer le système de gestion de cette lettre (inscriptions et envois).
Vos idées d’amélioration du contenu de la lettre sont aussi les bienvenues !

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