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Lettre d'information électronique de l'AF3V n°13

Lettre d’information électronique de l’AF3V n°13 - 11 Mars 2005

(envoyée à 465 personnes, inscrites entre le 5-05-03 et le 12-03-05)

Nouvelles compétences des régions : politique des transports en commun, y compris l'usage de la bicyclette vers les transports en commun.
Le nouveau contexte réglementaire issu des nouvelles délégations de compétences va modifier profondément le rapport de forces entre l'Etat, la Région, le Département et les Collectivités locales. En effet, la Loi n° 2004-809 du 13 août 2004, relative aux libertés et responsabilités locales, indique que : "La région coordonne sur son territoire les actions de développement économique des collectivités territoriales et de leurs groupements, sous réserve des missions incombant à l‚Etat" (« Art. L. 1511-1.). L‚article L. 2531-5 Code Général des Collectivités Territoriales est complété par un alinéa ainsi rédigé : "des opérations visant à favoriser l‚usage combiné des transports en commun et de la bicyclette. »
C'est donc la région qui coordonne désormais la politique des transports en commun et doit favoriser l'usage de la bicyclette vers les TC.
Dans la Région Parisienne le Conseil Régional a dévoilé le 17 Novembre 2004, le "nouveau cadre d'action régional", lors de la réunion du "Comité des acteurs franciliens du développement des circulations douces" du Conseil Régional d'Ile de France.
En Ile de France, le Conseil Régional lance une grande opération de révision du SDRIF (schéma directeur de 1994) dans une perspective d'écodéveloppement.
En 2005, il met en route 4 ateliers thématiques dont le 3 "organise la vie à l'intérieur des agglomérations et le 4 "objectif d'aménagement durable". Des journées de rencontre avec les partenaires associatifs et des forums sont prévus.
Ces transferts de nouvelles compétences en matière de transports en commun s'appliquent à toutes les Régions françaises.
Ainsi dans la Région Centre, le Conseil Régional travaille sur ce dossier, et l'AF3V a fourni des informations sur les possibilités de transport des vélos dans les bus régionaux. C'est aux associations régionales et locales d'usagers cyclistes (de la FUBicy, de la FFCT, de l'AF3V) d'agir pour que les Régions favorisent l'usage simultané des transports en commun et des bicyclettes: transport possible des vélos dans les trains et les bus régionaux, parcs de stationnement sécurisés dans les gares de trains et les gares routières, services de location-réparation-gardiennage de vélos dans ces mêmes gares...
Source: Pierre Solviche, Délégué de la FUBicy au PDU de l'Ile-de-France (sur la liste Vélo de la FUBIcy).

Comment faciliter le transport des vélos dans les bus inter-urbains?
Un dossier d'information sur les possibilités existantes en France et dans le monde, pour servir d'argumentaire auprès de vos Conseils Régionaux
À partir de 2004, en France, ce sont les Régions qui coordonnent désormais la politique des transports en commun, et qui doivent favoriser l'usage de la bicyclette vers les TC, ou l'inter-modalité entre ces deux modes de transports (voir autre brève dans cette Lettre).
L'AF3V vient de réaliser une compilation des solutions techniques possibles pour transporter les vélos dans les bus et autocars régionaux: racks à vélos situés à l'avant ou à l’arrière des bus, transport dans les soutes, transports dans des remorques à vélo accrochées aux bus...
Cette compilation des solutions existant en France et en Europe, a été effectuée à partir d'une question lancée à la fois sur la liste E-mail interne à l'AF3V, et sur la liste E-mail de l'ECF, European Cyclists Federation (Association Européenne des Cyclistes).
Si vous êtes intéressé, demandez ce document à l'AF3V, en envoyant un E-mail à: info@af3v.org. Attention, il s'agit d'un texte assez volumineux de taille. Nous pouvons aussi vous transmettre des photos.

Décret introduisant les Voies vertes au Code de la Route - suite
Analyse des effets juridiques
Les Annales de la Voirie publient, dans le n°91 de Novembre 2004, un commentaire par Benoît Busson, Fne. Titre : « La reconnaissance des Voies Vertes au Code de la route, Décret du 16 septembre 2004 relatif aux Voies Vertes et modifiant le Code de la Route, JO, 23 septembre 2004 ».
L’article montre que la jurisprudence actuelle continuera à s’appliquer lors de la création d’une Voie Verte sur un chemin précédemment ouvert aux véhicules motorisés : ne pas porter atteinte de façon excessive à la liberté d’aller et venir des véhicules motorisés...
Mais que cette justification n’est pas nécessaire quand l’aménagement de la Voie Verte entraîne la création “ex-nihilo” d’une nouvelle voie (cas des chemins de halage de rivières et de canaux, et des anciennes voies ferrées).

Un guide (belge) de l’aménagement écologique des Voies Vertes
Ce guide est publié par le Ministère de la région Wallonne. Il fait une synthèse des différents milieux rencontrés sur les anciennes voies ferrées et les chemins de halage, et présente la faune et la flore caractéristiques de ces milieux. Il donne des points de repère pour prendre en compte leur valeur écologique lors de la gestion de ces zones. Ce guide complète utilement les normes françaises applicables aux Voies Vertes : celles-ci demandent de tenir compte de l’environnement à la fois dans la création et l’entretien des Voies Vertes, mais elles développent peu cette question. Voir par exemple la Fiche du CERTU n°3.
Plus d’informations sur les normes techniques : voir le site : www.af3v.org, page : Bibliographie technique.
Adresse directe : http://240Plan.ovh.net/~afv/bibliographie.htm
Le guide belge est distribué par le Ministère de la Région Wallonne - Direction générale de l'Aménagement du Territoire.
Contact : Madame Anne Daubechies E-mail : A.Daubechies@mrw.wallonie.be

Voies Navigables de France
La politique de l’établissement public en faveur des Voies Vertes
Voies Navigables de France (VNF) est un Etablissement public qui gère le domaine public fluvial : principalement les rivières et canaux navigables. VNF met les chemins de halage bordant les canaux à disposition des collectivités locales qui souhaitent aménager des Voies Vertes.
VNF a défini une politique de transfert partiel des berges des canaux, par la signature de Conventions de superposition de gestion avec les collectivités.
Pour en savoir plus sur la politique de VNF, les principes, les modalités de partenariat, et les Conventions à signer, voyez le site Internet de VNF :
http://vnf.fr voir rubrique : Domaine public fluvial, puis : Aménagement.
Ou directement faire :http://www.vnf.fr/vnf/content.vnf?action=content&occ_id=4623
Plusieurs documents sont téléchargeables sur ce site.
NB : Le site présente aussi : les schémas de développement de la voie d’eau, la charte signalétique, des sites-pilotes d’aménagement, le rôle de la voie d’eau dans la politique de la ville (renouvellement urbain), …

Revue de presse sur les Véloroutes et Voies Vertes
nouvelle page sur le site de l’AF3V
Début 2005, l’AF3V a créé une nouvelle page sur son site Internet : Revue de Presse.
On y trouve la liste des principaux articles sur les Véloroutes et les Voies Vertes parus en France depuis 1998, date du lancement du projet.
Cette page sera mise à jour en permanence.
Merci de nous signaler les articles qui parlent des VVV, dans votre région ou dans la presse nationale, et de nous en envoyer une copie.
Voir : www.af3v.org Rubrique : Actualités, ou : Le projet national.
Adresse directe : http://240Plan.ovh.net/~afv/revuepresse.html

Article sur les Voies Vertes dans « Fluvial » n°150 de mars 2005
La revue “Fluvial” n°150 de mars 2005 publie un article de 4 pages sur les Voies Vertes, par C. Béraud, intitulé : "La France des Voies Vertes" .
Il présente le projet national, et surtout les Voies Vertes le long des canaux (avec des statistiques fournies par l’AF3V : en 2004 : 600km officiellement ouverts le long des canaux, sur les 1350 km de Voies Vertes qui existent en France).
L’article aborde les questions de respect de l’environnement (type de revêtement), les conflits entre usagers des Voies Vertes et des voies d’eau, et les synergies importantes avec le tourisme fluvial. Interview du président de l’AF3V, et citation du Catalogue touristique et des coordonnées de l’association, montrent que l’AF3V a contribué largement à la rédaction de cet article.
Si vous vous intéressez aussi aux canaux, vous lirez ce numéro avec plaisir, car plusieurs autres articles sont passionnants (cf. : article sur la navigation sur le Cher canalisé).
Coordonnées : Fluvial tel: 01 40 19 90 00.
Site: www.fluvialnet.com (avec possibilité de commande du numéro en ligne).

Vacances à vélo en Espagne
Le « Tour magique » sur les Voies Vertes espagnoles aura lieu du 13 au 28 Mai 2005
La Fondation des chemins de fer espagnols (FFE), qui crée et gère les Voies Vertes espagnoles, propose à nouveau ce voyage organisé, avec transport des bagages et des cyclistes entre les Voies Vertes.
Extrait du site Internet annonçant ce voyage :
« Deux semaines de parcours en bicyclette à travers quatorze merveilleuses voies vertes, sélectionnées pour leur diversité et leur attrait, en suivant les anciens tracés ferroviaires abandonnés et récupérés pour le cyclotourisme. Une forme très différente (sûre et facile, presque sans circulation automobile et sans déclivités importantes) de parcourir un pays unique par ses paysages naturels et sa culture. Avec un logement dans des endroits au charme particulier, et avec des visites, parfois à vélo, de villes aussi remarquables par leur histoire et leur architecture que Trujillo, Séville, Grenade, Caravaca de la Cruz, Barcelone, Gérone, Tudela, Tarragone, Burgos, ainsi que le gisement archéologique de Atapuerca.
Au total, plus de 450 km en traversant des vallées spectaculaires et des montagnes, des ponts et des viaducs. Sans oublier des mystérieux tunnels qui à leur époque permirent le passage du chemin de fer et qui maintenant attendent de nouveaux aventuriers ».
3 formules sont proposées:
A : tour complet du 13 au 28 Mai , de Madrid à Madrid. 2500€ par personne.
B : du vendredi 13 à Madrid au dimanche 22 à Barcelone. 1150 € par personne.
C : du dimanche 22 mai à Barcelone au samedi 28 à Madrid. 1150 € par personne.
Ces prix comprennent le logement, certains repas de midi, les déplacements en bus et train, le prêt de vélos, un guide, l’assistance et l’assurance, l’entrée dans les musées (mais pas le voyage depuis la France).
NB : Un autre Tour Magique est prévu au mois d’octobre 2005.
Organización : Fundación de los Ferrocarriles Españoles
C/ Santa Isabel 44 - 28 012 Madrid- Espagne
Tel : +34- 91-151 10 65 /64 /.63/ 62 Fax : +34- 91-528 09 86
E-mail : viasverdes@ffe.es Web : www.viasverdes.com
Informations complémentaires sur :
http://www.ffe.es/viasverdes/tour_magico.htm

Randonnée Lorraine en Voies Vertes 2005
330km en 6 jours en Juillet 2005
L’Association Lorraine 3V, Délégation régionale de l’AF3V pour la Lorraine, organise à nouveau en 2005 une randonnée militante à travers la Lorraine, pour découvrir la région, et proposer des aménagements en Voies Vertes.
Le circuit de 330km parcoura l’itinéraire du Piémont Vosgien. Il ira de Sarrebruck/Sarreguemines à Fontenoy-le-Château, en passant par le canal des Houillères, Phalsbourg, Cirey-sur-Vezouze, Baccarat, Ramberviller, Epinal, puis le canal des Vosges.
Parcours en cyclo-camping. Dates : du samedi 9 au Jeudi 14 juillet 2005.
Plus d’informations : Asso Lorraine 3V . E-mail : lorraine3v@caramail.com

Revue « Vélocité » n°79 de la FUBicy : un numéro très riche en infos
La revue « Vélocité », publiée 5 fois par an par la Fédération des Usagers de la Bicyclette, propose, dans son numéro 79 de janvier 2005 de nombreux articles passionnants : bilan de l’opération de la FUBicy marquage contre le vol, grand dossier sur la complémentarité vélo et transports en commun, article sur la sécurité des cyclistes sur les routes secondaires en rase campagne, pages de l’AF3V avec une balade en Bretagne, la location de vélos à Vienne (Autriche).
Et aussi un dossier pratique : test des antivols, une bande dessinée, des infos brèves, des témoignages, …
Abonnement un an (5 numéros) : 12,5 euros.
Voir : www.fubicy.org

Loi sur l’Air
Tous les articles de la revue « Vélocité » disponibles
La Loi sur l’Air permet aux associations d’exiger que la dimension vélo soit prise en compte lors de tous les travaux de réaménagement de voirie. Elle ouvre donc des moyens d’actions importants aux associations, pour obtenir des aménagements cyclables en ville, et hors agglomération.
Le site Internet de la FUBicy propose depuis peu un accès direct à tous les articles parus dans la revue Vélocité sur la Loi sur l’Air et son application (articles téléchargeables). À consulter !
Voir : http://www.fubicy.org/droit/amenagements/loi-air/index.html

Congrès mondial Vélo-City à Dublin printemps 2005
Vélo-City, le Congrès mondial du vélo, est consacré surtout aux actions en faveur du vélo urbain dans le monde entier, mais il parle aussi du vélo-loisir et des itinéraires VVV. Organisé tous les deux ans, il avait eu lieu à Paris en 2003.
Le prochain Vélo-City aura lieu en Irlande, à Dublin du 31 mai au 3 juin 2005.
Pour des informations, vous inscrire, et proposer une communication, voir le site : http://www.velo-city2005.com

Région Aquitaine
Schéma régional Véloroutes et Voies Vertes
Le Conseil Régional Aquitaine a adopté en 2003 un Schéma régional Véloroutes et Voies Vertes. Il intègre le schéma national à travers différentes composantes : axe littoral, axe estuaire, axe Bordeaux-Toulouse, axe rétro littoral, axe nord . Il le complète et propose également la création d'axes structurants pour la Région Aquitaine : vallées de l'Isle et de la Dordogne, Vallée du Lot, liaisons Mont-de-Marsan - Agen et Bayonne - Pau. Dans chaque département, le Schéma tient compte des aménagements existants, et propose des axes complémentaires. Dans les deux départements, la Gironde et les Landes, qui possèdent déjà beaucoup de pistes cyclables, notamment sur le littoral, le schéma met l'accent sur l'homogénéisation de ces nombreux aménagements en matière de largeur, de signalisation et de jalonnement.
Pour une présentation complète, par Département, et une carte téléchargeable, voir le Site du Conseil régional :
http://www.aquitaitnr.fr Voir rubrique : Territoire Puis rubrique : Grands Dossiers.
Adresse directe : http://aquitaine.fr/contenu.asp?Id=252
Pour en savoir plus : contact : jean-christophe.lebreton@aquitaine.fr

Département des Landes
La Voie Verte du littoral atlantique bientôt prolongée jusqu’au Boucau (Bayonne) (+ 8km)
Les communes d’Ondres et de Tarnos ont décidé la réalisation d’une « piste cyclable » de 7,8km dans les forêts du bord de mer. Elle prolongera la Voie Verte du littoral atlantique qui existe déjà en Gironde et dans les Landes, en quasi-continuité entre la Pointe de Grave, Arcachon, Soustons, Hossegor et Ondres-Plage.
Cette « piste cyclable », qui sera en réalité une Voie Verte, sera créée en pleine forêt, en respectant l’environnement naturel. Elle empruntera au sud, sur 3km, l’ancienne « piste des Allemands » en béton, qui sera rénovée. Elle s’achèvera à l’embouchure de l’Adour, tout près de la commune du Boucau. Il ne manquera plus que 5km à sécuriser, dans la traversée du Boucau, pour rejoindre Bayonne.
L’enquête publique sur ce tronçon de 7,8km prend fin le 2 Mars 2005. Les travaux seraient prévus pour 2005/2006. Coût total : 716 000 euros HT. Financement : 25% communes, 25% Etat, 25% Conseil Régional, 25% Conseil Général.
Source : Délégation régionale de l’AF3V pour le Sud-Ouest.

Département de la Meurthe-et-Moselle
Nouvelle Voie Verte au bord de la Meurthe à Pompey
Une nouvelle Voie Verte de 6,5kms vient d’être aménagée en Meurthe-et-Moselle au sud de Nancy, le long de la Meurthe. Elle va du milieu de la zone industrielle de Pompey/Custines à la passerelle sur la Meuse à Lay Saint Christophe (juste en face de l’ancienne voie ferrée et future voie verte de l’Ameluze).
Avec les aménagements prévus au niveau du Grand Nancy, la traversée de Pompey jusqu’à Laneuville-Devant-Nancy devrait pouvoir se faire prochainement en totalité en Voie Verte.
Source : Association Lorraine 3V, Délégation régionale de l’AF3V pour la Lorraine. Contact : lorraine3v@caramail.com

Département de la Haute-Garonne
Suite à l’action de la Journée des Voies Vertes, la Voie Verte de l’AirbusA380 (IGG) devrait être améliorée
Lors de la Journée nationale des Voies Vertes, en Septembre dernier, l’Association Vélo de Toulouse (délégation régionale de l'AF3V) et l'ABAVE (Blagnac), ont organisé une journée de découverte de la piste cyclable de l'IGG entre Toulouse et la forêt de Bouconne.
À la suite de cette action réussie (150 participants, bonne couverture presse), des courriers ont été adressés aux collectivités locales et à la DDE, gestionnaire, pour demander un certain nombre d'améliorations.
D'après les réponses obtenues, la principale demande sera satisfaite : la traversée de la D1, entre la clinique des Cèdres et Mondonville, devrait être sécurisée prochainement. Des points d'eau et des aires de repos devraient aussi être aménagés sur le parcours.
Source : Association Vélo (Délégation régionale de l’AF3V pour le Sud-Ouest).