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Lettre d'information électronique de l'AF3V n°20

Lettre d’information électronique de l’AF3V n°20 - 31 Octobre 2006

envoyée à 853 personnes

Parution le 7 Juin 2006 du :Guide Touristique des Véloroutes et Voies Vertes de France 2006/2007
Avec le soutien du Ministère du Tourisme, l’AF3V a publié en Juin 2006 le “ Guide touristique des Véloroutes et Voies Vertes de France 2006/2007 ”. Ce guide constitue le seul recensement complet des Véloroutes et Voies Vertes de France. Il présente plus de 150 itinéraires “ vélo loisirs ” réalisés en France, itinéraires destinés également, selon les cas, aux marcheurs, rollers et personnes à mobilité réduite.
Pour chacun d’entre eux, sont fournis une brève description, un point de vue d’usager sur la qualité, les références des documents d’information disponibles.
Ce répertoire est en fait une invitation à la découverte des territoires. En faisant connaître les véloroutes et voies vertes au public, le guide est un outil de valorisation et de promotion de l’offre touristique française. Il est aussi l’occasion d’encourager les aménageurs à poursuivre le maillage de la France.
Il montre un doublement en deux ans des itinéraires ouverts en France, avec 50 nouvelles voies, et l’allongement de nombreuses autres qui pré-éxistaient. De longs itinéraires aménagés commencent à exister, comme Loire à Vélo, et le littoral atlantique.
En vente : 6 € (plus frais de port éventuels).
Vente directe sur le site internet : www.cartovelo.com
(pratique pour les ventes à l'étranger)
Plus d’infos : http://240Plan.ovh.net/~afv/actujuin06.html

Le Guide des VVV de l’AF3V obtient un Trophée du vélo 2006 (Paris le 14 juin 2006)
Le Comité de Promotion du vélo regroupe les acteurs principaux du vélo : associations nationales de cyclistes (FUBicy, FFCT, FFC, AF3V), associations nationales de collectivités locales (Association des Départements Cyclables et Club des Villes Cyclables), le Conseil national des professions du cycle réunis dans « Tous à vélo »,…
Tous les ans il attribue des Trophées du vélo, afin de promouvoir des actions en faveur d’une politique du vélo dans toutes ses composantes : utilitaire, loisirs, tourisme. Les Trophées du vélo 2006 ont été remis à Paris le 14 Juin 2006 au Salon de la Mobilité.
L’AF3V a obtenu un Trophée du vélo pour son projet de : Guide touristique des Véloroutes et Voies Vertes de France 2006/2007 (dans la catégorie : Associations, et pour le thème : Vélo et tourisme).
Pour voir la présentation du concours (thèmes), et la liste des lauréats :
http://www.villes-cyclables.org/2003B/trophee_2006.htm(cliquez)
Pour des photos, voir aussi le site : www.af3v.org,
adresse : http://240Plan.ovh.net/~afv/trophee06.html

Statistiques : 150 VVV ouvertes en France en 2006 pour 6155 km, soit un doublement en deux ans.
Les deux tiers sont des voies vertes, qui sont elles-mêmes revêtues en dur à 62%.
(source : recensement des VVV publié en juin 2006 par l’AF3V)
La parution en Juin 2006 du Guide Touristique des Véloroutes et Voies Vertes de France 2006/2007 permet à l’AF3V d’établir des statistiques sur l’évolution de ces itinéraires entre deux publications (2004 et 2006).
Les itinéraires recensés dans ce Guide représentent -situation en Juin 2006-:
150 véloroutes et voies vertes d’une longueur de 6155 km.
Dont: 25 véloroutes, soit 1987km (33%) et 125 voies vertes, soit 4168 km (67%).
Parmi les voies vertes :
82 sont revêtues en dur, accessibles aux rollers et personnes en fauteuil, soit 2601 km (62%),
et 43 sont en sol stabilisé, soit 1567 km (38%).
NB : Croissance en deux ans : + 2000km , soit = + 50%
(par rapport à 2004 : 97 itinéraires et 4000 km ).
NB : Faisant partie du schéma national (décidé en 1998) : 57 véloroutes et voies vertes pour 2683 km (soit 38% du projet évalué à 7000 km).

Signataire de la charte « voies vertes- voies ferrées », les Amis de la nature se présentent
Depuis leur création en 1895, Les Amis de la nature développe des activités orientées vers la connaissance de la nature et la préservation de l'environnement et des milieux de vie. La fédération française (FFUTAN) regroupe une centaine de sections et gère une soixantaine de gîtes. Elle est affiliée à une fédération internationale qui dispose de structures d'hébergement dans un grand nombre de pays européens ainsi qu'au Sénégal et en Californie.
Organisatrice de loisirs de plein air (randonnées pédestres, cyclotouristes, ...) et souhaitant participer à la promotion d'un tourisme respectueux de l'environnement et des habitants des régions concernées, elle a décidé en 2002 d'engager le mouvement dans le développement des véloroutes et voies vertes.
Une page est consacrée à cette activité dans chaque numéro de sa revue nationale.
La fédération Française de l'UTAN s'implique, en outre, au niveau de sa structure internationale dans un projet de véloroute Européenne de l'Amitié. Cette véloroute est un tour de l'Europe qui relie entre elles des régions travaillant sur des initiatives transfrontalières de valorisation de leur patrimoine naturel et culturel.
Un site internet a été crée avec l'objectif d'inciter au voyage en vélo en faisant connaître les itinéraires existants et les évolutions, et en donnant le maximum de renseignements à ceux qui souhaitent les emprunter, notamment sur le Train+vélo. Vous pouvez trouver des informations complémentaires concernant cet engagement sur le site:http://troisv.amis-nature.org
ou auprès de la fédération française, 198 rue Championnet, 75018 Paris. Tél : 01 46 27 53 56, Mel : ffutan@utan.asso.fr

Label Tourisme et Handicap : une Voie verte obtient ce label !
Le label Tourisme et Handicap est une marque de qualité créée à l'initiative du Ministère chargé du Tourisme pour les clientèles en situation de handicap. Ce label garantit l'accessibilité des lieux de vacances, de loisirs ou culturels, selon les principales déficiences (motrice, visuelle, auditive, mentale).
C´est un outil pour développer l´offre touristique française et promouvoir les produits des professionnels du tourisme qui favorisent l´accueil des personnes handicapées sur les lieux de vacances et leur intégration parmi les clientèles traditionnelles. Ce label correspond à l´attente et aux besoins des personnes en situation de handicap.
Il répond aussi à la demande de l´AF3V qui souhaite ouvrir les voies vertes à la plus grande diversité d´utilisateurs.
En 2006 une seule voie verte en France a obtenu ce label, il s’agit de la Voie verte des Gaves, 17km entre Lourdes et Pierrefitte-Soulom (Hautes-Pyrénées). Voir : http://www.valleesdesgaves.com
D’autres voies vertes sont en cours d’agrément.
Plus d’infos, voir : http://www.tourisme-handicaps.org

Journal « Le Monde » du 2 Juin 2006 : un article sur les Voies vertes
Le Journal “Le Monde” a publié le vendredi 2 juin 2006 un article de Christophe De Chesnay consacré aux voies vertes.
Bien visible (presqu’une page), agrémenté d’une belle photo, et présentant en détail la voie verte Givry-Cluny en Saône-et-Loire, cet article a présenté ce que sont les voies vertes, aménagements pour les loisirs verts… Une interview de l’AF3V est donnée, et en sources d’informations l’article indique le nouveau “Guide touristique des Véloroutes et Voies Vertes de France 2006/2007” de l’AF3V, vendu 6 euros, notamment sur le site : www.cartovelo.com

Association Lorraine 3V
Le point sur les projets de Véloroutes et Voies Vertes en Lorraine
« Lorraine Véloroutes et Voies Vertes », Délégation régionale de l’AF3V pour la Lorraine, a renouvellé la randonnée « Lorraine en Voies Vertes » du 11 au 18 juillet 2006, de Sedan à Saint-Dié en empruntant la vallée de la Meuse, puis la Boucle de la Moselle et ensuite la vallée de la Meurthe, entre Sedan dans les Ardennes et Saint Dié dans les Vosges.
L’association a fait le bilan des avancées du schéma régional des Véloroutes et Voies Vertes en Lorraine. Plusieurs axes avancent, on peut citer :
= Véloroute de la Boucle de la Moselle, autour de Nancy (Meurthe et Moselle)
= Voie Verte de la vallée de l’Orne (23km), réalisation en cours (Moselle)
= Voie Verte dans la vallée de l’Ornain, entre Bar-le-Duc et Ligny-en-Barrois (15km), prochainement réalisé par le Conseil Général de la Meuse
= Voie Verte du canal de la Sarre (40km) déjà aménagé (Moselle), et qui va être prolongée.
Infos : Lorraine Véloroutes Voies Vertes Contact : Nicolas Poulouin
E-mail: lorraine3v@caramail.com

Département de Saône-et-Loire
Nouvelle Porte Verte multi-services à Fragnes (canal du Centre)
Le Conseil Général de Saône-et-Loire et la mairie de Fragnes ont inauguré le 24 Juin 2006 une « Porte Verte » au bord du canal du Centre, sur le port fluvial de Fragnes, tout près de la voie verte du canal du Centre. Cet aménagement lourd comprend plusieurs services destinés à la fois aux habitants, aux plaisanciers et aux usagers de la voie verte :
- une station de lavage, gonflage et réparation de vélos en libre-service ALTAO d’Altinnova (voir présentation dans la lettre électronique de l’AF3V n°16 - Juillet 2005) ;
- des parkings vélos ;
- sept bornes d’alimentation en eau et électricité pour les plaisanciers;
- un relais vélo-rando, local proposant divers services autour de la pratique cycliste (location, itinéraires…), avec un animateur vélo BE.
Tous ces équipements ont été fournis par la société Altinnova.
Ils sont complétés par des éléments visant à ramener une activité économique sur ce port : un préau au centre de la place pour d’abriter diverses animations ; plusieurs commerces, dont un restaurant avec terrasse, un boulanger, …
Plus d’information sur les équipements installés, voir le Site Internet : www.altinnova.com
Contact: Corinne Verdier : cverdier@alrinnova.com

Département du Morbihan
Projet d’ouverture officielle de deux Voies Vertes du canal de Nantes à Brest (115km) et du Blavet (59km)
Le canal de Nantes à Brest constitue l’un des plus beaux itinéraires cyclables de France. 360 km en site propre, sur le chemin de halage, partout revêtu avec un revêtement toujours cyclable de qualité variable (souvent en goudron). Hélas il n’est légalement pas possible de circuler à vélo sur ce chemin, même si la fréquentation des cyclistes est là pour rappeler le besoin d’un itinéraire officiellement ouvert et amélioré.
Le Conseil Général du Morbihan a signé en Avril 2006 la Convention qui lui permettra d’ouvrir au public deux nouvelles Voies vertes sur le chemin de halage du canal de Nantes à Brest (115km) et sur celui du Blavet (59km).
Ces Voies vertes seront ouvertes en 2006/2007 par tranche, au fur-et-à-mesure de l’avancement des travaux de sécurisation. Les usagers doivent se renseigner localement.
La Voie verte du canal de Nantes à Brest ira de la limite avec la Loire-Atlantique près de Redon, à la limite avec les Côtes-d’Armor à St Aignan, à 3km de Mur-de-Bretagne. A Malestroit elle croisera la Voie verte Questembert-Mauron. A Pontivy elle croisera la Voie verte du Blavet.
La Voie verte du Blavet ira de Pontivy à Hennebont, en rive gauche. Le revêtement est en goudron.
L’AF3V a demandé à la Communauté d’agglomération de Lorient d’aménager un itinéraire permettant de relier Hennebont au centre de Lorient (8km).
Source : Conseil Général du Morbihan.

Département des Côtes-d’Armor
Améliorations de la voie verte Chemin du Petit Train (111km)
Le Chemin du petit train est une voie verte de 111km qui traverse la Bretagne, entre Carhaix-Plouguer et Saint-Méen-le-Grand. C’est un chemin au revêtement médiocre (sable stabilisé), au jalonnement insuffisant, sans services et sans sécurisation des traversées. Mais le parcours est beau, et la voie verte est inscrite au schéma régional des VVV.
Cela a amené le Conseil Général à prévoir, pour 2006, des travaux d’amélioration portant sur la sécurisation et le jalonnement : réalisation en plusieurs endroits d’aménagements paysagers afin de contraindre les cyclistes à ralentir aux abords des carrefours les plus dangereux, et sécurisation de la traversée de la RN 164 au niveau de Mûr-de-Bretagne. Rajout de panneaux indiquant les noms des villes et villages traversés. Mise en place de panneaux routiers spécifiques.

Département de la Lozère
Projet d’aménager la Transcévenole en voie verte (53km)
La presse locale a annoncé en 2005 le projet d’aménagement de la Transcévenole en voie verte : celle-ci sera créée sur l’emprise de l’ancien chemin de fer départemental dans la Vallée Longue et la Vallée de la Mimente : ancien tracé entre Florac et Sainte-Cécile d’Andorge, dans la vallée du Gardon, à 15km au nord d’Alès.
Le linéaire de 53,10km sera aménagé en chemin de randonnée de type voie verte, avec réhabilitation des ouvrages d’art, sécurisation des traversées, mobilier, signalétique. L’enveloppe financière des travaux est de 9,4 millions d’euros. Aménageur : Communauté de communes Tarnon-Mimente
Sources : Moniteur des Travaux Publics en 2005, et Midi Libre du 19-01-2005.

Département de la Drôme
Projet de Voie Verte urbaine à Saint-Paul-Trois-Châteaux (3km)
Cette commune de 7000 habitants a engagé un programme exemplaire de circulations douces. Elle réaménage son centre, et réalise une Coulée Verte de 3km, en plein centre ville. Cette Voie verte s’intègrera dans l’itinéraire de la Véloroute de la vallée de l’Eygues, qui reliera l’itinéraire Léman à la mer à la ville de Nyons.
Une première tranche de 300m a été mise en service à la rentée scolaire 2005. Elle permet d’accéder à deux écoles, un gymnase et au boulodrome. Cette voie de 3m de large, en enrobé de couleur beige, est ouverte aux piétons, vélos, rollers, personnes à mobilité réduite, voitures d’enfants. Elle se prolonge par de nombreux cheminements piétons- vélos. Pour conforter cette action le Conseil municipal a mis en place un Comité Consultatif des Circulations Douces. Les élus sont curieux, ils cherchent des exemples de projets semblables à visiter, et souhaitent rencontrer les élus qui les ont réalisés. Contact : michel.correard@wanadoo.fr
Source : Association REVV à Valence (Relais local de l’AF3V pour la Drôme).

Département du Loir-et-Cher
Loire à vélo : 14km supplémentaires ouverts en 2005
Le 02 Octobre 2005, il a été inauguré un tronçon de Loire à vélo, long de 14km, dans le Loir-et-Cher, en présence de M. Michel Sapin, Président du Conseil Régional du Centre. Il relie St-Dyé-sur-Loire à Lestiou. C’est un bon aménagement, réalisé soit sur la digue, soit en contrebas. Les vues sur la Loire et la vallée sont donc agréables. De nombreuses parties sont interdites à la circulation, ou bien ne sont fréquentées que par de rares pêcheurs. Le revêtement est parfait (bitume), avec un bas-côté pierreux pour les randonneurs pédestres sur le GR 3.
Ce nouveau tronçon s'ajoute aux 24 km déjà opérationnels dans le cadre du Pays des Châteaux, entre St Dyé-sur-Loire, Chambord et Blois. Un balisage Loire à Vélo est prévu.
Depuis fin 2005 il existe donc un tinéraire Loire à vélo, aménagé et jalonné, en continuité depuis Blois jusqu’à Lestiou, soit 38km. Au delà de Lestiou, la partie Ouest du Loir-et-Cher est en cours d’achèvement.
Source : Association Vélo 41 et Assocaition CC37 (Délégation régionale de l’AF3V pour la région Centre).
Voir la fiche descriptive sur: www.af3v.org. Lien direct: cliquez ici.

Département de Seine-Maritime
L’Avenue Verte prolongée jusqu’à Forges-les-Eaux (+ 5km)
L’Avenue Verte du Pay de Bray, créée en 2003, reliait, sur 40km, Saint-Aubin-le-Cauf, à 5km au sud de Dieppe, à Beaubec-la-Rosière, petit village à 5km de Forges-les-Eaux. En 2006, le Conseil Général a prolongé la voie de 5km : elle passe maintenant à la gare SNCF de Serqueux (trains depuis Paris et Rouen), et se termine à Forges-les-Eaux. La liaison avec Dieppe, attendue depuis plusieurs années, est prévue.Voir description sur www.af3v.org. Lien direct: cliquez ici.

Département de la Haute-Garonne
La Véloroute Parcours cyclable de la Garonne avance
Cette Véloroute, créée par le Conseil Général, doit relier Toulouse à Luchon. En Juin 2004 a été ouvert le premier tronçon Valentine à Saint-Bertrand-de-Comminges (26km). En Juin 2005 le deuxième tronçon Saint-Gaudens à Boussens a été inauguré (31km). Actuellement (hiver 2005-2006) les services techniques étudient le prochain tronçon qui ira de Boussens à Carbonne (32km), et qui pourrait être ouvert en 2006.
Le 29 Novembre 2005, ces services ont reçu les militants de l’Association Vélo (délégation régionale de l’AF3V), et leur ont présenté les choix techniques envisagés pour ce tronçon. La réunion a permis des échanges utiles.
L’Association Vélo avait fait des propositions détaillées de parcours pour cette Véloroute dès 2001. Depuis, elle transmet chaque année au Conseil Général des avis sur les tronçons ouverts. Le Conseil Général tient compte de ces avis des usagers, en améliorant la sécurisation de l’itinéraire, et les services offerts.
Voir la description sur le site de l’AF3V : www.af3v.org. Lien direct premier tronçon (St Bertrand à Valentine): cliquez ici.Lien direct deuxième tronçon (St Gaudens à Boussens): cliquez ici.

Département de l’Hérault
Voie Verte Courniou-Olargues prolongée jusqu’au Tarn
Le Conseil Général de l’Hérault vient de prolonger la Voie Verte « Piste verte Courniou-Olargues », aux deux extrémités. A l’Est, 4km ont été ajoutés, entre Olargues et Mons-la-Trivalle. A l’Ouest, 5km ont été achevés en Janvier 2006, entre Courniou et la limite du Département du Tarn. Cela permet de franchir le col de la Fenille à travers un tunnel ferroviaire du même nom, réhabilité et éclairé. On rejoint une Voie verte de 4km qui existait sur la commune de Labastide-Rouairoux, dans le Tarn (le Tarn a le projet d’aménager l’ancienne voie ferrée en Voie Verte, entre Mazamet et Labastide-Rouairoux, mais les réalisations n’avancent pas!).
La Voie Verte du Jaur Courniou-Olargues est un magnifique parcours, qui atteind maintenant 32km dans l’Hérault. Voir le site : www.af3v.org, lien direct: cliquez ici.

Département des Deux Sèvres
Nouvelle voie verte Coulon- La Garette (2,6 km ) au cœur du marais
Le Conseil Général des Deux Sèvres a inauguré le 9 Juillet 2006 une nouvelle voie verte, courte, mais remarquable. Elle permet d’éviter la RD1, circulée et de relier deux villages du Marais Poitevin, très beaux et très touristiques : Coulon et La Garette. Son originalité est de traverser le marais sur 1 km avec des caractéristiques techniques permettant une intégration parfaite au site protégé du marais : construite sur pilotis à 20 cm au dessus de l’eau, totalement en bois, avec des lattes rainurées antidérapantes. Ce ruban de 2,5 m de large serpente entre les frênes têtards, au bord du marais couvert de lentilles d’eau. Il se poursuit par un « chemin blanc » en gravier concassé, caractéristique de 50 km de chemins en site propre qui existent déjà dans les 400km d’itinéraires cyclables jalonnés du Marais Poitevin.
Voir la fiche descriptive de la Véloroute : « Réseau cyclable du Marais Poitevin » sur le site de l’AF3V (avec des photos): lien direct: cliquez ici.