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Lettre d'information électronique n°5

Lettre d’information électronique de l’AF3V n°5 - 21 Février 2004
(envoyée à 207 personnes, inscrites entre le 5-05-03 et le 17-02-04)

Voici le cinquième numéro de la lettre électronique, à laquelle vous vous êtes abonné.
Cette lettre donne des informations sur l’AF3V et sur l’avancement des Véloroutes et Voies Vertes en France, sous la forme de « flashs d’information », renvoyant à des sources pour approfondir le sujet.

Voies Vertes : fréquentation et impact. Une étude de l’AFIT
L’Agence Française de l’Ingénierie Touristique a publié, en Octobre 2003, une étude très complète, réalisée par le Bureau d’Etudes Altermodal. Elle se base sur des comptages et enquêtes réalisés sur les VVV de France entre 1998 et 2002. Elle fournit une analyse des usagers des VVV (types, attentes, …), et des fréquentations des VVV (selon les types d’usagers, les types de VVV,…). Elle propose des estimations des fréquentations et des impacts économiques prévisibles des VVV, selon les caractéristiques de ces VVV. Enfin elle énonce une typologie des stratégies possibles pour réussir une Voie Verte. Excellente étude, montrant l’intérêt des VVV. Indispensable pour les aménageurs et porteurs de projets.
Prix = 38€. Collection « Les Cahiers de l’AFIT ». À commander à : La Documentation Française 29/31 Quai Voltaire 75344 Paris cedex 07. Tel. : 01 40 15 70 00 Fax : 01 40 15 72 30. Site : www.ladocumentationfrancaise.fr (vente directe sur Internet, tarif, port compris : 42,95 € ).

Un beau livre : La France des Voies Vertes, par Michel Bonduelle.
Editions Ouest France. Prix : 30€ . Octobre 2003.
Beau livre grand format, avec photos. Description sommaire des principales VVV de France, avec carte simple, descriptif résumé, intérêt touristique. Ce livre reprend les descriptions déjà parues dans un numéro spécial de la revue Géo. Cette fois-ci la couverture géographique est plus vaste, les textes sont plus longs, mais l’esprit est le même : par un beau texte, et de très belles photos, donner envie de parcourir les meilleures Voies Vertes. De ce point de vue, c’est réussi, merci à Michel Bonduelle ! A offrir et à s’offrir.
Paru avant Nöel, ce livre a connu un vif succès.

Le Catalogue touristique de l’AF3V est vendu sur Internet
La Bicyclette Verte est une agence de voyages à vélo française, basée dans le Marais Poitevin, qui propose d’excellents circuits en France et en Europe. Grâce à un accord de partenariat entre l’AF3V et cette agence, le Catalogue touristique 2003 de l’AF3V est, depuis janvier 2004, en vente sur lnternet, sur le site www.bicyclette-verte.com. Il peut être commandé et payé (par carte bancaire) sur le Web. Cela est très pratique pour les ventes vers l’étranger. A conseiller.
Et merci à La Bicyclette Verte et à son directeur Pierre-Alain Desage.
Voir : http://www.bicyclette-verte.com (rubrique : cartes et guides).

Un guide-vélo Tours-Orléans : pour randonner sur 130km dans la vallée de la Loire
La Véloroute La Loire à vélo est un projet ambitieux, mais qui avance lentement. Seuls quelques courts tronçons sont ouverts, et seront décrits sur le site Internet de l’AF3V. Il est pourtant déjà possible de randonner sur de petites routes, non aménagées et non balisées, beaucoup de cyclistes, notamment étrangers, le font.
L’Association Collectif Cycliste d’Indre et Loire a publié un bon Guide-vélo « La Véloroute des Varennes », rédigé par une équipe autour de Gérard Rollin. Ce guide pratique permet de randonner sur 130km entre Tours et Orléans. Les cartes décrivent un itinéraire agréable, longeant le fleuve. Les hébergements sont décrits.
Ce guide peut être demandé à : G. Rollin, Collectif Cycliste 88, rue V. Hugo 37 400 Amboise, E-mail : berryvelo@free.fr, en joignant un chèque de huit euros à l’ordre du Collectif Cycliste 37.

L’Assemblée Générale de l’AF3V marque la relance (20 Décembre)
L'Assemblée générale annuelle du 20 Décembre 2003, avec 26 présents dont 14 associations, a confirmé les nouvelles orientations, et décidé d'amplifier en 2004 les actions en faveur des VVV (lobbying auprès des collectivités locales), et l'information du public. Le renforcement du réseau des associations locales Délégations Régionales et Relais Locaux de l’AF3V est aussi l’une des priorités pour 2004.
Pour plus d’informations sur l’AG, et la compostion du nouveau Conseil d’Administration (11 personnes): voir le site www.af3v.org, page Actualités.

Futur transfert de la gestion des canaux à vocation touristique de VNF aux régions : une bonne nouvelle pour les VV ?
Les Echos du 14-10-2003, sous le titre « Voies Navigables de France engage une profonde réforme de ses structures » écrit : « Le président de VNF a indiqué que cet établissement public, qui gère les voies navigables, va être en mutation forte. Le gouvernement veut donner la priorité au transfert des transports de marchandises de la route vers le rail, la voie d’eau et le cabotage maritime. Cela va se traduire par une concentration des moyens sur les axes à fort potentiel. Pour les voies navigables, cette évolution va déboucher sur la définition d’un « réseau magistral » qui restera de la compétence de VNF, les axes à vocation essentiellement touristique devant être transférés aux régions, dans le cadre des lois de décentralisation ».
Commentaires : ce transfert pourrait être favorable au développement des Voies Vertes. Pourquoi ? Les régions ont déjà des compétences dans l’action touristique, et peuvent élaborer des schémas régionaux des Véloroutes et Voies Vertes. Et il existe de fortes synergies entre le tourisme fluvial et le tourisme à pied et à vélo sur les bords des canaux, et une forte demande touristique pour les VVV. Avec cette décentralisation, les régions pourraient gérer ces canaux en aménageant les chemins de halage pour la randonnée pédestre et cyclable.
Aujourd’hui, de nombreux départements qui veulent aménager des Voies Vertes au bord des canaux se trouvent face à des exigences exorbitantes de VNF, propriétaire, qui exige la réfection complète des berges à charge des Conseils Généraux. Quand ceux-ci sont pauvres, ils refusent ces lourds investissements, et cela bloque les projets. Un exemple : c’est le cas dans le Lot-et-Garonne.
Si les Conseils Régionaux remplacent VNF, on peut espérer qu’ils seront plus disposés à investir dans la réfection des berges.
On peut prédire que tout dépendra de la volonté politique de chaque région, de chaque département, et de la pression des usagers, et de l’AF3V !
NB : On peut espérer que les Conseils régionaux seront aussi moins enclins à mécaniser les écluses, comme cela est –hélas- en cours sur le canal du Midi, ce qui entraîne la disparition des éclusiers, et la privatisation des maisons éclusières, préjudiciables à l’intérêt touristique…

Des infos sur les projets de VVV sur le Site www.tousavelo.com
Le Comité de promotion du vélo réunit les industriels du cycle, les associations nationales pro-vélo des collectivités (Association des Départements Cyclables et Club des Villes Cyclables), et les associations de cyclistes : FFC, FFCT, FUBicy, AF3V. Son site propose une revue de presse où l’on trouve des informations sur les projets de VVV en France. Ainsi en Janvier 2004 :
Projet de Véloroute du Calavon dans le Vaucluse (30km).
Cette Véloroute reliera Cereste à Apt, et rejoindra le canal de Carpentras, en suivant une ancienne voie ferrée.
Projet de tronçons de la Loire à Vélo en Indre-et-Loire (30km).
Après un premier tronçon de 30km entre Candes-St-Martin et Savigny-en-Véron, les travaux avancent pour un deuxième tronçon de 20km entre Jouè-les-Tours et Villandry. Ouverture prévue à l’été 2004.
Voir : www.tousavelo.com (rubrique : Liens et évènements).

Rapport sur la mise en oeuvre du schéma national des véloroutes et voies vertes
Christian d' ORNELLAS, Georges RIBIERE, FRANCE. Inspection générale de l'environnement . 2002
Dans ce rapport officiel, l'Inspection générale de l'environnement examine la mise en place du schéma national des Véloroutes et Voies Vertes. Les visites que la mission a effectuées en Bourgogne et Poitou-Charentes permettent de mieux la cerner. Elles donnent au demeurant une impression positive sur le projet. Rapport consultable en ligne sur :
http://www.ladocumentationfrancaise.fr/brp/notices/034000233.shtml
Source : Revue de presse de la FUBicy : http://fubicy.org/actualites

NB: Cette lettre n°5 a été envoyée avec des moyens artisanaux, mais respectant la confidentialité.
Merci à ceux qui accuserons réception de cette lettre en nous disant simplement:
“bien reçue “, cette information est précieuse.
Nous cherchons à améliorer le système de gestion de cette lettre (inscriptions et envois).
Vos idées d’amélioration du contenu de la lettre sont aussi les bienvenues !

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